Las interrupciones en dos enlaces clave de fibra óptica entre países europeos han encendido las alarmas sobre posibles actos deliberados contra infraestructuras críticas en el mar que comparten diez países, entre ellos Rusia.
Dos cables submarinos de fibra óptica en el Mar Báltico, uno de ellos que une Alemania con Finlandia, sufrieron cortes que interrumpieron comunicaciones esenciales, despertando sospechas de sabotaje, según informaron autoridades y empresas afectadas por el incidente.
Precisamente el cable que conecta Helsinki en Finlandia, con Rostock, en Alemania, quedó fuera de servicio a las 02:00 GMT del lunes, según Cinia, una compañía finlandesa estatal especializada en telecomunicaciones y ciberseguridad.
El segundo, un enlace de 218 kilómetros que une Lituania con la isla sueca de Gotland, sufrió daños alrededor de las 08:00 GMT del domingo, según Telia Lietuva, subsidiaria de la empresa sueca Telia.
Lo ocurrido recuerda otros episodios recientes en la región, como los daños a un gasoducto y cables submarinos el año pasado, así como las explosiones en gasoductos del Mar del Norte en 2022.
En un comunicado conjunto, Finlandia y Alemania expresaron su «profunda preocupación» por los cortes, calificando el incidente como sospechoso de ser un acto intencionado. Representantes de ambos países subrayaron que la seguridad de Europa está amenazada por «actores maliciosos» y destacaron la importancia de proteger infraestructuras críticas frente a una creciente «guerra híbrida».
Desde Suecia, el ministro de Defensa Civil, Carl-Oskar Bohlin, declaró que para su país es “crucial determinar las causas de estas interrupciones en el Mar Báltico».
Este miércoles 26 de noviembre, se hizo público que el gobierno sueco exigió a una embarcación con bandera China y que navegaba en la zona de los incidentes, su regreso a las aguas territoriales de Suecia para ayudar a facilitar la investigación sobre este incidente.
La nave en cuestión, identificada como Yi Peng 3, la cual que partió del puerto ruso de Ust-Luga el 15 de noviembre pasado, y se situó los días 17 y 18 de noviembre en la coordenadas y horas correspondientes al registro de las infracciones, lo que fue comprobado por la agencia internacional Reuters de acuerdo con los datos del tráfico marítimo de la zona.
Mientras algunos funcionarios de inteligencia de varios países occidentales están convencidos de que la embarcación tiene responsabilidad en los incidentes, ya sea accidental o intencional, el gobierno sueco del Primer Ministro Ulf Kristersson, fue más cauto y señaló que, no estaban haciendo ninguna acusación, pero estaban buscando “claridad sobre lo que sucedió”.
El Primer Ministro de Suecia señaló que espera que China respondiera positivamente a la solicitud de trasladar el barco a aguas suecas. Desde el gobierno chino señalaron que estaban manteniendo una comunicación “fluida” con todas las partes implicadas en el incidente.
Las reparaciones del cable entre Finlandia y Alemania, ubicado cerca de la isla sueca de Öland, podrían tardar entre cinco y quince días, según un alto director ejecutivo de Cinia.